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詳情介紹
| 品牌 | SMC/日本 | 應用領域 | 環保,化工,電子/電池,電氣 |
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快速了解SMC氣缸CDM2B40-300Z
產品簡介：
日本SMC CM2-Z 系列 氣缸/標準型 單桿雙作用
型號：CDM2B40-300Z
●桿端內螺紋標準化
●磁性開關可操作性提高，易于調整位置
●設有單耳環型、耳軸型用擺動底座
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(節省分別訂購氣缸和安裝件的時間)
●帶磁性開關 (CDM2-Z系列: CDM2，CDM2W，CDM2K，CDM2KW，CDM2R，CDM2RK，CDM2□P，CDBM2)
字段描述 字段取值 取值描述
內置磁環 D 內置磁環
形式 - 氣壓式
安裝形式 B 基本型(兩側帶凸臺)
缸徑 40 缸徑 40mm
通口螺紋的種類 - Rc
氣缸行程 304 304
氣缸追記號 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
產品圖片：
雙行程標記 - 無雙行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號2 - 橡膠緩沖,桿端外螺紋,無防護套
擺動底座 - 無底座
桿端安裝件 - 無支件
磁性開關型號 - 無磁性開關
斜齒輪減速機，是新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉矩大、起動平穩、傳動比分級精細等性質，
可根據用戶要求進行任意連接和多種安裝位置的選擇。
同軸式減速電機的特點:徑向尺寸緊湊，但軸向尺寸較大。由于中間軸較大，軸在受載時的擾曲較大，因此沿齒寬上的載荷集中現象較嚴重。
同時由于兩級齒輪的中心必須一致，所以告訴級齒輪的承載能力難以充分利用，而且位于減速中間部分的軸承潤滑也比較困難。
減速電機的輸入端和輸出端位于同一軸線的兩端，給傳動裝置的總體配置帶來限制。
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